Ki sa egzakteman estanda ISO 7176 pou chèz woulant elektrik genyen?
ISO 7176 estanda a se yon seri de estanda entènasyonal pou konsepsyon chèz woulant, tès ak pèfòmans. Pou chèz woulant elektrik, estanda sa a kouvri yon varyete de aspè, ki soti nan estabilite estatik ak konpatibilite elektwomayetik, pou asire sekirite ak fyab nan.chèz woulant elektrik. Men kèk pati enpòtan nan estanda ISO 7176 ki gen rapò ak chèz woulant elektrik:
1. Estabilite estatik (ISO 7176-1: 2014)
Pati sa a presize metòd tès la pou detèmine estabilite estatik chèz woulant, epi li aplikab a chèz woulant manyèl ak elektrik, ki gen ladan scooters, ak yon vitès maksimòm pa plis pase 15 km / h. Li bay metòd pou mezire ang woulman an epi li gen ladan kondisyon pou rapò tès ak divilgasyon enfòmasyon
2. Estabilite dinamik (ISO 7176-2: 2017)
ISO 7176-2: 2017 presize metòd tès pou detèmine estabilite dinamik chèz woulant elektrik, ki gen entansyon pou itilize ak yon vitès maksimòm rated ki pa depase 15 km / h, ki gen entansyon pote yon moun, ki gen ladan scooters.
3. Efikasite fren (ISO 7176-3:2012)
Pati sa a presize metòd tès pou mezire efikasite fren nan chèz woulant manyèl ak chèz woulant elektrik (ki gen ladan scooters) ki gen entansyon pote yon moun, ak yon vitès maksimòm pa depase 15 km / h. Li espesifye tou kondisyon divilgasyon pou manifaktirè yo
4. Konsomasyon enèji ak ranje distans teyorik (ISO 7176-4: 2008)
ISO 7176-4:2008 espesifye metòd pou detèmine ranje distans teyorik chèz woulant elektrik (ki gen ladan scooters mobilite) lè w mezire enèji konsome pandan w ap kondwi ak enèji nominal nan pake batri chèz woulant la. Li aplike a chèz woulant ki gen pouvwa ak yon vitès nominal maksimòm ki pa depase 15 km/h epi li gen ladan kondisyon pou rapò tès ak divilgasyon enfòmasyon.
5. Metòd pou detèmine dimansyon, mas ak espas vire (ISO 7176-5:2008)
ISO 7176-5:2007 espesifye metòd pou detèmine dimansyon ak mas yon chèz woulant, ki gen ladan metòd espesifik pou detèmine dimansyon ekstèn yon chèz woulant lè yon moun referans okipe ak espas manevwe ki nesesè pou manèv chèz woulant komen nan lavi chak jou.
6. Maksimòm vitès, akselerasyon ak ralantisman (ISO 7176-6: 2018)
ISO 7176-6:2018 espesifye metòd tès pou detèmine vitès maksimòm chèz woulant elektrik (ki gen ladan scooters) ki gen entansyon pou pote yon moun ak yon vitès maksimòm nominal ki pa depase 15 km / h (4,167 m / s) sou yon sifas ki plat.
7. Pouvwa ak sistèm kontwòl pou chèz woulant ki mache ak scooters (ISO 7176-14:2022)
ISO 7176-14:2022 presize kondisyon ak metòd tès ki gen rapò ak pouvwa ak sistèm kontwòl pou chèz woulant elektrik ak scooters. Li fikse kondisyon sekirite ak pèfòmans aplikab anba itilizasyon nòmal ak sèten kondisyon abi ak fòt
8. Elektwomayetik konpatibilite (ISO 7176-21: 2009)
ISO 7176-21: 2009 espesifye kondisyon ak metòd tès pou emisyon elektwomayetik ak iminite elektwomayetik chèz woulant elektrik ak scooters ki gen entansyon pou moun ki andikape yo itilize andedan kay la ak / oswa deyò ak yon vitès maksimòm pa plis pase 15 km / h. Li aplike tou pou chèz woulant manyèl ak twous pouvwa adisyonèl
9. Chèz woulant yo itilize kòm chèz nan machin motè (ISO 7176-19:2022)
ISO 7176-19: 2022 espesifye metòd tès, kondisyon ak rekòmandasyon pou chèz woulant yo itilize kòm chèz nan machin motè, ki kouvri konsepsyon, pèfòmans, etikèt, literati pre-sale, enstriksyon itilizatè ak avètisman itilizatè.
Ansanm, estanda sa yo asire estanda ki wo pou chèz woulant elektrik an tèm de sekirite, estabilite, pèfòmans frenaj, efikasite enèji, konvnab gwosè, kontwòl pouvwa ak konpatibilite elektwomayetik, bay yon solisyon mobilite san danje epi serye pou moun ki andikape.
Ki kondisyon espesifik pou pèfòmans frenaj chèz woulant elektrik nan estanda ISO 7176?
Nan estanda ISO 7176, gen yon seri kondisyon espesifik pou pèfòmans frenaj chèz woulant elektrik, ki sitou enkli nan estanda ISO 7176-3:2012. Men kèk pwen kle sou pèfòmans frenaj chèz woulant elektrik nan estanda sa a:
Metòd tès pou efikasite fren: ISO 7176-3:2012 presize metòd tès la pou mezire efikasite fren pou chèz woulant manyèl ak chèz woulant elektrik (ki gen ladan scooters), ki aplikab a chèz woulant ki pote yon sèl moun epi ki pa gen yon vitès maksimòm pa plis. pase 15 km/h
Detèminasyon distans frenaj la: Kondwi chèz woulant elektrik la soti nan tèt pant lan nan pati anba a nan vitès maksimòm nan pant maksimòm korespondan an sekirite, mezire ak anrejistre distans ki genyen ant efè frenaj maksimòm fren an ak arè final la, wonn a 100mm, repete tès la twa fwa, epi kalkile valè an mwayèn
Pèfòmans kenbe pant la: Pèfòmans kenbe pant chèz woulant la ta dwe mezire an akò ak dispozisyon ki nan 7.2 nan GB/T18029.3-2008 pou asire ke chèz woulant la ka rete estab sou pant lan.
Estabilite dinamik: ISO 7176-21: 2009 sitou teste estabilite dinamik chèz woulant elektrik pou asire ke chèz woulant la kenbe balans ak sekirite pandan kondwi, k ap grenpe, vire ak frenaj, espesyalman lè w ap fè fas ak diferan tèren ak kondisyon fonksyònman.
Evalyasyon efè frenaj: Pandan tès frenaj la, chèz woulant la ta dwe kapab sispann konplètman nan yon distans ki an sekirite pou asire sekirite itilizatè a pandan itilizasyon an.
Kondisyon divilgasyon pou manifaktirè yo: ISO 7176-3:2012 tou presize enfòmasyon ke manifaktirè yo bezwen divilge, ki gen ladan paramèt pèfòmans yo ak rezilta tès fren yo, pou itilizatè yo ak regilatè yo ka konprann pèfòmans frenaj chèz woulant la.
Règleman sa yo asire sekirite ak fyab nan chèz woulant elektrik nan divès kondisyon pou itilize epi redwi risk ki te koze pa echèk sistèm fren yo. Manifakti yo dwe konfòme yo ak estanda sa yo pandan pwosesis konsepsyon ak pwodiksyon an pou asire ke pèfòmans frenaj pwodwi yo satisfè kondisyon sekirite entènasyonal yo.
Tan poste: Dec-18-2024