zd

Moun ki nan chèz woulant, konbyen yo vle "soti pou kont yo"

Non Guo Bailing se yon omonim pou "Guo Bailing".
Men, sò te favorize imè nwa, epi lè li te 16 mwa, li te kontra polyo, ki enfim janm li."Pa pale sou monte mòn ak monte, mwen pa menm ka monte yon pant pousyè tè."

Lè li te nan lekòl primè, Guo Bailing te itilize yon ti ban mwatye wotè yon moun pou vwayaje.Lè kondisip li yo kouri ale lekòl, li deplase ti ban an piti piti, lapli oswa klere.Apre li te antre nan inivèsite, li te gen premye pè beki li nan lavi li. Li te konte sou sipò yo ak èd kamarad klas li yo, Guo Bailing pa janm rate yon klas;chita nan yon chèz woulant te yon bagay pita.Lè sa a, li te deja devlope ladrès pou viv poukont li.Ou ka fè li tèt ou apre travay, ale deyò pou reyinyon, ak manje nan kafeterya a.

Aktivite chak jou Guo Bailing yo varye soti nan vilaj vil li a nan nouvo vil premye nivo ak enstalasyon relativman rich san baryè.Byenke li difisil pou li monte mòn fizikman, li te monte yon kantite mòn nan lavi li.

Ki jan wo se "pri" pou soti nan pòt la

Kontrèman ak pifò moun ki andikape, Guo Bailing renmen ale pou yon ti mache.Li travay nan Ali.Apa de pak konpayi an, li souvan ale nan tach panoramique, sant komèsyal, ak pak nan Hangzhou.Li pral peye atansyon espesyal nan enstalasyon yo san baryè nan plas piblik, epi anrejistre yo pou reflete anlè.Sitou difikilte mwen rankontre yo, mwen pa vle kite lòt moun andikape afekte.

Chèz woulant Guo Bailing te kole nan espas ki genyen ant dalles wòch yo pandan yon reyinyon.Apre li te poste yon pòs sou entranèt la, konpayi an te byen vit fè renovasyon san baryè nan 32 kote nan pak la, ki gen ladan wout wòch la.

Asosyasyon Pwomosyon Anviwònman san baryè Hangzhou a souvan kominike avè l, mande l pou l kòmanse soti nan reyalite a epi mete pi devan sijesyon san baryè ki oryante lavi pou ankouraje amelyorasyon anviwònman san baryè vil la.

An reyalite, nan dènye ane yo, enstalasyon san baryè nan Lachin, espesyalman vil gwo ak mwayen gwosè, yo te toujou ap amelyore ak evolye.Nan domèn transpò a, pousantaj pénétration nan enstalasyon san baryè nan 2017 te rive prèske 50%.

Sepandan, nan mitan gwoup andikape yo, moun tankou Guo Bailing ki "renmen ale deyò" yo toujou trè kèk.

Kounye a, kantite total moun ki andikape nan peyi Lachin depase 85 milyon, ki gen plis pase 12 milyon moun ki gen pwoblèm vizyèl ak prèske 25 milyon ki gen pwoblèm fizik.Pou moun ki gen andikap fizik, li se "twò chè" soti.

Gen yon mèt moute nan estasyon B ki yon fwa foto yon vwayaj espesyal pou yon jou.Apre yon sèl pye te blese, li tanporèman konte sou yon chèz woulant pou vwayaje, sèlman reyalize ke abityèl twa etap yo mande pou men-wou chèz woulant la plis pase dis fwa sou ranp lan san baryè;Mwen pa t 'remake li anvan, paske bisiklèt, machin, ak enstalasyon konstriksyon souvan bloke pasaj la pou moun ki andikape, kidonk li te oblije "glise" sou liy ki pa motè a, epi li te oblije peye atansyon sou bisiklèt yo dèyè li soti. tan zan tan.

Nan fen jounen an, malgre li te rankontre anpil moun ki gen bon kè, li te toujou swe anpil.

Sa a se ka a pou moun òdinè ki tanporèman chita sou chèz woulant pandan plizyè mwa, men li difisil pou plis gwoup andikape yo dwe akonpaye pa chèz woulant pandan tout ane a.Menm si yo ranplase yo pa chèz woulant elektrik, menm si yo souvan rankontre moun ki janti pou bay yon koutmen, pifò nan yo ka sèlman deplase nan reyon abitye nan lavi chak jou.Yon fwa yo ale nan kote ki pa abitye, yo dwe prepare yo dwe "pwense".

Ruan Cheng, ki soufri polyo epi ki gen tou de janm andikape, pi pè pou l "jwenn wout li" lè li soti.

Nan kòmansman an, pi gwo "obstakl" pou Ruan Cheng soti yo te "twa obstakl" nan pòt kay li a - papòt la nan pòt la antre, papòt la nan pòt la bilding ak yon pant tou pre kay la.

Se te premye fwa pou li te soti nan yon chèz woulant.Akoz operasyon li pa kalifye, sant gravite li a te dezekilib lè li te travèse papòt la.Ruan Cheng tonbe sou tèt li epi li frape dèyè tèt li sou tè a, ki kite yon gwo lonbraj sou li.Li pa ase zanmitay, li trè travayè lè w ap monte, epi si ou pa ka kontwole akselerasyon an byen lè w ap desann, pral gen yon risk sekirite.

Apre sa, kòm operasyon chèz woulant te vin pi plis ak plis konpetan, ak pòt la nan kay la sibi plizyè wonn nan renovasyon san baryè, Ruan Cheng janbe lòt "twa obstak sa yo".Apre li te vin twazyèm finalè nan kayak nan jwèt paralenpik nasyonal yo, li te souvan envite nan evènman, ak opòtinite li yo ale piti piti ogmante.

Men, Ruan Cheng toujou enkyete anpil pou ale nan kote ki pa abitye, paske li pa konnen ase enfòmasyon e gen anpil enkontwolab.Pou evite pasaj anba ak pasaj siperyè ke chèz woulant pa ka pase nan, moun ki gen andikap sitou refere a navigasyon mache ak navigasyon monte bisiklèt lè yo soti, men li difisil nèt pou evite danje sekirite.

Pafwa mwen mande moun ki pase yo, men anpil moun pa menm konnen kisa enstalasyon san baryè yo ye

Yon eksperyans nan pran tren an te toujou fre nan memwa Ruan Cheng.Avèk èd nan navigasyon wout tren an, premye mwatye vwayaj la te lis.Lè li soti nan estasyon an, li te jwenn ke pa te gen okenn asansè san baryè nan antre nan tren an.Se te yon estasyon echanj ant Liy 10 ak Liy 3. Ruan Cheng te raple nan memwa li ke te gen yon asansè san baryè sou Liy 3, kidonk li, ki te orijinèlman nan sòti nan Liy 10, te oblije mache nan estasyon an ak yon chèz woulant pou yon tan long jwenn li.Sòti Liy 3 a, apre w fin soti estasyon an, fè yon wonn tounen nan pozisyon orijinal la sou tè a pou ale nan destinasyon w la.

Chak fwa nan moman sa a, Ruan Cheng ta enkonsyaman santi yon kalite laperèz ak dezòd nan kè l '.Li te nan yon pèt nan koule nan moun, kòm si li te kwense nan yon kote etwat e li te oblije jwenn yon fason yo rezoud pwoblèm nan.Apre finalman "soti", mwen te fin itilize fizikman ak mantalman.

Apre sa, Ruan Chengcai te aprann nan men yon zanmi ke te gen yon asansè san baryè nan Sòti C nan estasyon tren an sou Liy 10. Si mwen te aprann sou li pi bonè, èske se pa ta yon gaspiyaj nan tan yo ale nan yon fason lontan konsa. ?Sepandan, enfòmasyon san baryè detay sa yo sitou kenbe pa yon ti kantite moun fiks, ak pasan ki bò kote yo pa konnen li, ak moun ki andikape ki soti byen lwen pa konnen li, kidonk li. konstitye yon "zòn avèg pou aksè san baryè".

Pou eksplore yon zòn ki pa abitye, li souvan pran plizyè mwa pou moun ki andikape yo.Sa a te tou vin tounen yon fos ant yo ak "kote ki byen lwen".

Yon eksperyans nan pran tren an te toujou fre nan memwa Ruan Cheng.Avèk èd nan navigasyon wout tren an, premye mwatye vwayaj la te lis.Lè li soti nan estasyon an, li te jwenn ke pa te gen okenn asansè san baryè nan antre nan tren an.Se te yon estasyon echanj ant Liy 10 ak Liy 3. Ruan Cheng te raple nan memwa li ke te gen yon asansè san baryè sou Liy 3, kidonk li, ki te orijinèlman nan sòti nan Liy 10, te oblije mache nan estasyon an ak yon chèz woulant pou yon tan long jwenn li.Sòti Liy 3 a, apre w fin soti estasyon an, fè yon wonn tounen nan pozisyon orijinal la sou tè a pou ale nan destinasyon w la.

Chak fwa nan moman sa a, Ruan Cheng ta enkonsyaman santi yon kalite laperèz ak dezòd nan kè l '.Li te nan yon pèt nan koule nan moun, kòm si li te kwense nan yon kote etwat e li te oblije jwenn yon fason yo rezoud pwoblèm nan.Apre finalman "soti", mwen te fin itilize fizikman ak mantalman.

Apre sa, Ruan Chengcai te aprann nan men yon zanmi ke te gen yon asansè san baryè nan Sòti C nan estasyon tren an sou Liy 10. Si mwen te aprann sou li pi bonè, èske se pa ta yon gaspiyaj nan tan yo ale nan yon fason lontan konsa. ?Sepandan, enfòmasyon san baryè detay sa yo sitou kenbe pa yon ti kantite moun fiks, ak pasan ki bò kote yo pa konnen li, ak moun ki andikape ki soti byen lwen pa konnen li, kidonk li. konstitye yon "zòn avèg pou aksè san baryè".

Pou eksplore yon zòn ki pa abitye, li souvan pran plizyè mwa pou moun ki andikape yo.Sa a te tou vin tounen yon fos ant yo ak "kote ki byen lwen".

An reyalite, pifò moun ki gen andikap anvi pou mond lan deyò.Pami aktivite sosyal ki òganize pa divès asosyasyon moun andikape, tout moun gen anpil motivasyon pou yo patisipe nan pwojè ki kreye opòtinite pou gwoup andikape yo soti.

Yo pè pou yo rete poukont yo lakay yo, epi yo pè tou ke yo pral rankontre divès difikilte lè yo soti.Yo pran ant de laperèz yo epi yo pa ka avanse.

Si ou vle wè plis nan mond lan deyò epi yo pa vle deranje lòt moun twòp, solisyon an sèlman se fè egzèsis kapasite nan moun ki andikape yo vwayaje poukont yo san èd adisyonèl nan men lòt moun.Kòm Guo Bailing te di: "Mwen espere soti ak konfyans ak diyite tankou yon moun ki an sante, epi mwen pa lakòz pwoblèm nan fanmi mwen oswa moun lòt nasyon nan ale nan move chemen an."

Pou moun ki andikape yo, kapasite pou yo vwayaje poukont yo se pi gwo kouraj yo pou yo soti.Ou pa bezwen yon chay enkyetan pou fanmi ou, ou pa bezwen koze pwoblèm pou moun k'ap pase, ou pa bezwen pote je dwòl lòt moun, epi ou ka rezoud pwoblèm pou kont ou.

Fang Miaoxin, eritye skultur banbou nan distri Yuhang ki tou soufri polyo, te kondwi nan anpil vil nan peyi Lachin pou kont li.Apre li fin jwenn lisans chofè c5 an 2013, li enstale yon aparèy kondwi oksilyè pou veyikil la, e li te kòmanse yon vwayaj "yon sèl moun, yon sèl machin" atravè Lachin.Dapre li, li te kondwi apeprè 120,000 kilomèt jiskaprezan.

Sepandan, tankou yon "chofè veteran" ki te vwayaje poukont yo pandan plizyè ane pral souvan rankontre pwoblèm pandan vwayaj la.Pafwa ou pa ka jwenn yon otèl aksesib, kidonk ou oblije monte yon tant oswa dòmi nan machin ou.Yon fwa li te kondwi nan yon vil nan rejyon nòdwès la, epi li te rele davans pou mande si otèl la te san baryè.Lòt pati a te bay yon repons afimatif, men lè li te rive nan magazen an, li te jwenn ke pa te gen okenn papòt pou antre, epi li te dwe "pote nan".

Fang Miaoxin, ki moun ki gen anpil eksperyans nan mond lan, te deja egzèse kè l 'yo dwe trè fò.Malgre ke li pa pral lakòz presyon sikolojik, li toujou espere ke pral gen yon wout navigasyon pou vwayaj sou chèz woulant, byen make ak enfòmasyon sou otèl san baryè ak twalèt, pou yo ka rive poukont yo.Destinasyon, pa gen pwoblèm si ou oblije mache yon ti kras plis, toutotan ou pa pran yon detou oswa ou pa bloke.

Paske pou Fang Miaoxin, long distans se pa yon pwoblèm.Nan maksimòm, li ka kondwi 1,800 kilomèt pa jou."Ti distans la" apre w fin desann otobis la, se tankou vwayaje nan bwouya a, plen ak ensètitid.

Aktive kat "mòd aksè"

Pwoteje vwayaj andikape yo se ede yo "jwenn sètitid nan ensètitid".

Popilarize ak transfòmasyon enstalasyon san baryè esansyèl.Antanke moun ki gen kapasite òdinè, nou dwe tou peye atansyon sou kenbe yon anviwònman san baryè nan lavi nou pou nou pa lakòz difikilte pou gwoup andikape yo.Anplis de sa, li nesesè pou eseye ede moun ki andikape yo simonte tach avèg epi jwenn avèk presizyon kote enstalasyon san baryè yo.

Kounye a, byenke gen anpil enstalasyon san baryè nan Lachin, degre nan nimerik se relativman ba, nan lòt mo, pa gen okenn koneksyon entènèt.Li difisil pou moun andikape yo jwenn yo nan kote ki pa abitye, menm jan ak nan epòk la lè pa t 'gen navigasyon telefòn mobil, nou ka sèlman mande moun nan lokalite yo ki tou pre pou mande direksyon.

Nan mwa Out ane sa a, lè Guo Bailing te pale ak plizyè kòlèg Ali, yo te pale sou difikilte pou vwayaje pou moun ki andikape yo.Tout moun te pwofondman manyen epi toudenkou mande si yo ta ka devlope yon navigasyon chèz woulant espesyalman pou moun ki andikape.Apre yon apèl nan telefòn ak manadjè pwodwi AutoNavi, li te dekouvri ke lòt pati a te tou planifye yon fonksyon konsa, ak de yo frape li koupe.

Précédemment, Guo Bailing souvan pibliye kèk eksperyans pèsonèl ak Sur sou intranet la.Li pa janm egzajere pwòp eksperyans li, men li toujou kenbe yon atitid optimis ak pozitif anvè lavi.Kòlèg yo trè senpatik eksperyans li yo ak lide, epi yo trè antouzyastik sou pwojè sa a, epi yo tout panse ke li trè siyifikatif.Se poutèt sa, pwojè a te lanse nan sèlman 3 mwa.
Nan dat 25 novanm, AutoNavi te lanse ofisyèlman fonksyon "navigasyon chèz woulant" san baryè, ak premye pakèt vil pilòt yo te Beijing, Shanghai ak Hangzhou.

Apre itilizatè ki gen andikap aktive "mòd san baryè" nan AutoNavi Maps, yo pral jwenn yon "wout san baryè" ki planifye ansanm ak asansè san baryè, asansè ak lòt enstalasyon san baryè lè y ap vwayaje.Anplis de moun ki andikape yo, granmoun aje yo ak mobilite limite, paran yo pouse pousèt ti bebe yo, moun ki vwayaje ak objè lou, elatriye, ka itilize tou pou referans nan diferan senaryo.

Nan etap nan konsepsyon, ekip pwojè a bezwen eseye wout la sou tèren an, ak kèk manm ekip pwojè a pral eseye simulation mòd vwayaj la nan andikape yo fè eksperyans li "immersively".Paske sou yon bò, li difisil pou moun òdinè yo mete tèt yo nan soulye yo nan andikape yo idantifye obstak nan pwosesis la nan deplase;an lòt men an, reyalize klasman enfòmasyon konplè, ak priyorite ak balans diferan wout mande pou yon eksperyans pi rafine.

Zhang Junjun nan ekip pwojè a te di, "Nou bezwen tou evite kèk kote sansib pou fè pou evite domaj sikolojik, epi espere ke yo dwe plis konsiderasyon pase sèvi moun òdinè.Pou egzanp, ekspozisyon enfòmasyon nan enstalasyon san baryè se solid, rapèl wout, elatriye, pou gwoup vilnerab yo pa pral afekte.Mal sikolojik."

"Navigasyon sou chèz woulant" pral kontinyèlman amelyore ak repete, epi yo te fèt yon "pòtal fidbak" pou itilizatè yo, ki vize kolekte bon konprann kolektif.Pi bon wout yo ka rapòte ak Lè sa a, optimize pa bò pwodwi.

Anplwaye Ali ak AutoNavi konnen tou ke sa a pa ka konplètman rezoud pwoblèm vwayaj nan andikape yo, men yo espere "limen yon ti flanm dife" ak "se pou kòmanse nan Frisbee a" pouse bagay sa yo pi devan nan yon sik pozitif.

An reyalite, ede moun ki gen andikap yo amelyore "anviwònman san baryè a" se pa yon pwoblèm pou yon sèten moun oswa menm yon gwo konpayi, men pou tout moun.Mezi sivilizasyon yon sosyete depann de atitid li anvè moun ki fèb yo.Tout moun fè pi byen yo.Nou ka gide yon moun andikape k ap chèche èd sou bò wout la.Konpayi teknoloji yo sèvi ak teknoloji pou "retire" obstak ak benefisye plis moun.Kèlkeswa gwosè fòs la, li se yon ekspresyon de bòn volonte.

Lè w ap kondui Tibet, Fang Miaoxin te dekouvri, "Sou wout Tibet, sa ki manke se oksijèn, men sa ki pa manke se kouraj."Fraz sa a aplike pou tout gwoup andikape yo.Li mande kouraj pou soti, e kouraj sa a dwe pi bon.Vwayaje eksperyans pou kenbe, se konsa ke chak fwa ou ale deyò, li se yon akimilasyon vanyan gason, pa yon fatra.


Tan poste: Dec-10-2022